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貸款100萬 Dcard 評價?好過?信用貸款條件有哪些

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25A

常有人會問

我符合某某銀行貸款條件嗎?

我辦小額信貸會通過嗎 ?

到底

"貸款條件 "與" 貸款資格 "

是如何決定的呢 ?

 

回答這問題前

我先說明銀行如何決定要不要借錢給提出貸款申請的客戶

 

答案簡單說就是利用『負面表列法』

負面列表的意思是

  銀行會找缺點來婉拒貸款申請 

而不是看申請人的優點來決定要不要核准 

 

【貸款審核眼中的負面表列,看看你有幾項】

1.現職工作年資未滿一年或年收入低於40萬

2.薪轉存摺有月光現象

3.信用卡有欠款動用循環或分期未繳清

4.信用卡持卡未滿一年

5.信用卡近一年內有預借現金習慣、超額或是遲繳紀錄

6.聯徵次數超過1次以上(有一家銀行婉拒記錄)

7.公司規模小,資本額低於3000萬

8.近一年內有新增一筆貸款

9.名下有負債,代表風險較高

.

又如何知道自己符不符合信用貸款資格呢 ?

.

以上負面表列

如果自己符合兩項以上. 通常自行申請遭婉拒的機會相當大

符合你的負面表列選項越多,申請的難度就越高

.

此時你更要諮詢"專業貸款顧問 "規劃與建議

審慎把握聯徵次數。

多數問題其實都可以迎刃而解

.

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 <服務破百萬人次-銀行貸款專家>-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

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其中再推薦給各位非常專業的 " 免費諮詢管道 " 

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 "註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▲輕軌C21A及C21站流水漣漪造型之車站結構初次亮相。(圖/高市府捷運局提供)

高雄輕軌C20~C24路段為配合台灣設計展在高雄舉辦,以今年10月上旬通車為新目標,副市長林欽榮今(16)日前往美術館視察C21A美術館西站的特色站鋼構組裝工程,特殊的流水漣漪車站造型驚艷亮相,輕軌團隊持續發揮高效率,目前整體工進已達60%,可望如期達成通車目標。

▲副市長林欽榮今日輕軌視察C21A美術館西站的特色站鋼構組裝工程。貸款代辦中途取消 Dcard 貸款100萬 Dcard 評價?好過?信用貸款條件有哪些(圖/高市府捷運局提供)

捷運局表示輕軌C21A及C21站因緊鄰高雄美術館,透過與美術館方的協力創作,呼應美術館東側地景水流漣漪意象,建築設計以白色漣漪作為構想,設計為特色造型車站,並利用原有小葉欖仁人行道作為輕軌軌道路廊,塑造綠色隧道軌道區、充滿綠意之都市景觀,提供附近居民及參觀美術館民眾搭乘使用。今流水漣漪造型之車站結構初次亮相,後續裝設嵌入式的led燈提供照明,創造高科技流動的地景,特殊的流水漣漪造型外觀,也讓藝術氣息濃厚的美術館園區再增添一處大型公共藝術地景,預料將成為新的打卡景點!

捷運局指出輕軌美術館段經優化後,路線調整往北移動進入美術館園區,不使用現有道路範圍用地,除保留現有的雙向各二車道及南側人行步道外,於北側輕軌與道路之間預計留設 3.5公尺寬之人行步道,提供行人及居民足夠通行及休閒運動之活動空間,以達成「以人為本」之輕軌設計理念,並維持道路通行需求。

▲輕軌C21A及C21站流水漣漪造型之車站結構初次亮相。(圖/高市府捷運局提供)

林欽榮肯定輕軌施工團隊的積極努力,今日所見鋼構吊裝及焊接作業皆需重型機具進場作業,面對高風險的工作環境,也特別要求捷運局及施工團隊積極趲趕進度外,務必要徹底落實工地安全防護措施及職安規定;另外也提醒捷運局持續督促輕軌工程進度、隨時應變調派,保持最大施工能量持續衝刺,並時刻監控交通維持順暢,以期順利達成輕軌今年10月階段性通車目標(C20美術館站~C24愛河之心站),並於112年底完成全線完工通車的任務,以達成輕軌成圓的目標。

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